מזל טוב! רכשתם לכם רכב חדש (או לחילופין מיד שנייה) אך פתאום, באמצע הנסיעה וללא כל התרעה מוקדמת אתם שומעים רעשים מוזרים. אל הרעשים המוזרים מתווספים גם אורות בלוח השעונים שאינם חזקים מספיק ומעלים את חדשתכם על אחת כמה וכמה.
אתם מתעלמים מהבעיה ויום למחרת בזמן התנעה הרכב איננו מגיב כל כך ומשתהה זמן רב. אם כל הסימנים הללו אינם זרים לכם, ככול הנראה שהמצבר שלכם עומד לשבוק חיים. אז מה עושים במצבים מהסוג הנ"ל? נכנסים לפאניקה? מזמינים גרר או שמא עדיף בכלל להגיע באופן עצמאי אל אל המוסך? ובכן, במידה ולא חסרים מים מזוקקים במצבר הרכב ולכאורה הכול נראה תקין, עליכם לפעול באופן הבא.
החלפת מצבר
מצברים נועדו, בשלב כזה או אחר, לשבוק חיים ולכן אסור להיכנס ללחץ כאשר הדבר קורה מכיוון שבסופו של דבר מדובר על תהליך שהינו בלתי נמנע. אז נכון, ניתן להאריך את חייו של המצבר על ידי טיפול נכון אך חשוב שכאשר צריך לרכוש מצבר חדש לבצע את ההליך בצורה נכונה, חכמה ולא פחות חשוב מכך – שקולה.
קודם כל עליכם לברר את סוג מצבר לרכב, כלומר, לוודא שהמצבר מתאים לסוג הרכב במידות שלו, האם המצבר מתאים בכושר הפריקה שלו, האם המצבר מתאים בכושר ההנעה שלו. במידה ואינכם בטוחים ניתן להיעזר בספרו של הרכב או לחילופין ליצור קשר עם יבואן הרכב. מעבר לכך, במדינות חמות (כמו מדינת ישראל) יש לברר האם המצבר מתאים לשוק המקומי, משמע, האם הוא בעל ריכוז נמוך יותר של חומצה.
פרט נוסף וחשוב לא פחות הוא עמידותו של המצבר – המצבר מוכרח להיות כלי שמסוגל לעבוד ולעמוד בחום גבוהה ולהיות בעל קיבולת גבוהה מספיק. במידה והמצבר לא יצליח לעמוד בפריקות עמוקות לצד התלתולים הרבים שיש בכבישי ישראל, הוא עלול לשבוק חיים הרבה לפני זמנו. דבר שלא רק יהיה מתסכל אלא גם יעלה הרבה.
כיום שוק המצברים נפרץ בשל רשת האינטרנט וניתן לרכוש את כל סוגי המצברים בכל מיני מחירים באינטרנט. הדבר איננו מומלץ וזה מכיוון שאמנם המחיר נוח ומפתה אך לאו דווקא מעיד על רמה גבוהה של המצבר. עדיף לשלם מעט יותר לחברה מוכרת שיכולה לתת אחראיות אודות המצבר מאשר לשלם פחות וכעבור זמן קצר לבלות שוב פעם במוסך על מנת להחליף או לחילופין לתקן את המצבר "החדש-ישן" אותו רכשתם במחיר זול.
